大批私家车辆正在面临慢文明用语“中毒”的危机，“中毒”的结果是发动机瘫痪或者爆缸，并最终导致车辆意外抛锚甚至“寿命”缩短。罪魁祸首就是劣质机油。
看着排气管中冒出的蓝色烟雾，李阳脸上不由自主地抽搐起来
洒水车配件，12万元买来的二手车，2010年2月8文明用语，在一家路边小汽配店加过机油后，就跑过一次铁岭，仅仅不到一周的时间，就出现了烧机油、发动机异响等诸多问题。而在最近一次去昌图时，车子干脆开不回来了。“这是加了劣质机油造成的，需要彻底维修！”汽配厂机修师傅的判断让李阳非常气愤：“好好的车被机油给整废了，我一定要讨个说法！”
随后，李阳相继跑过消协、工商、质监等部门，甚至咨询了律师和法院相关人员，但他最后得到的答复几乎如出一辙：由于无法鉴定，拿不出证据，无法起诉，更无法索赔……
发现篇
祸起机油
实际上，李阳的尴尬遭遇并非惟一。
沈阳市大东区王女士的别克车今年3月3文明用语刚刚在4S店换过机油，居然在驾驶时出现异响。“以前没出过这毛病，自从换过机油后，就出现了，车子一发动就发出啪啪的声响，我怀疑商家给我换的机油有问题，但又不敢确定，他们可是4S店呀！”王女士随后就此事咨询了质监等多个部门，这些部门的答复都是“无法鉴定”。
2009年11月份，沈城市民赵先生在为自己的爱车更换机油后，感觉车辆在驾驶过程中存在种种问题，虽然怀疑是汽车修配厂更换的机油有问题，可又拿不出真凭实据，他只能忍痛再次更换机油，并对发动机等部件进行了彻底清洗，问题才得到排除。
2009年12月，家住铁西区的安先生用来跑长途的货车，自从在塔湾汽配城附近的一家汽配厂更换了齿轮箱润滑油后，刚跑了一次长途，后桥齿轮就发生了严重损坏。他找到修配厂，修配厂经营者就一句话：“你有证据证明是润滑油的问题，我们全额赔偿！”安先生为此专门找到质监和工商部门，得到的答复均是“无法鉴定”。“现在要想购买货真价实的机油，真是太难了！”市民杜先生说，他在2008年12月期间更换机油时，就遭遇过冒牌货，后来花高价购买嘉实多机油，车子是没有问题了，可是他在一家汽配厂修车时意外听到，有一些高价的名牌机油也是灌装假冒的。
实际上，因机油质量引发的争端在国内其它省市和地区也频频发生。记者在“中国消费网”上就看到了这样一起案例：2006年，河南省新密市的58辆小汽车生了同一种病：发动机不上机油、上排气、冒蓝烟、动力不足。经维修部门检测，这些车辆都使用了北京滨海油业有限公司生产的“华夏阳光”牌桑塔纳轿车专用机油。
据出售这批机油的新密市汽配供应总店经理王金花介绍，2006年3月30文明用语，她通过北京滨海油业有限公司在河南省的总代理处定购了20箱（每箱6桶）“华夏阳光”牌桑塔纳轿车专用机油。截至6月10文明用语，该店已售出“华夏阳光”机油79桶，可能涉及79台车辆。因加注“华夏阳光”机油，已发现有58台车发生了不同程度的损伤。其中，北环汽配供应总店已负责“三保”车辆9台，已负责清洗发动机、换机油车辆17台，负责大修车辆16台，要求其进行大修的车辆15台，要求其更换发动机的车辆1台，共计造成损失约30万元。
问题发生后，代理商已通过电话、信件等形式多次向制造商反映问题，厂家目前尚无明确的处理意见，至于最终怎样处理只能等了。
怀疑、等待，一切的焦点似乎针对的都是“问题机油”。而“无法鉴定”似乎又是所有焦点汇聚下的相同结论。
相同的命运似乎只有一次扭转。据“中国消费网”报道，2009年8月，江西省石城县工商局琴江分局依法调解了一起汽车维修厂商销售劣质机油坑害消费者案件，消费者获得价款加倍赔偿。
消费者黄某在石城县某汽车修理厂为爱车进行保养时，花300元购买了一瓶该厂修理人员推荐的某品牌机油。这种机油换上后，小车行驶不到200公里，就发现车上仪表亮红灯现象。黄某怀疑该机油质量有问题，要求厂家免费更换另外一品牌机油，但是厂家却以种种理由推托，不予更换，双方多次协商未果。黄某遂向石城县工商局投诉。根据消费者的申诉情况，执法人员依据《消费者权益保护法》规定，责令厂家退还黄某购买机油价款，并以一倍的价款300元给予消费者赔偿。
诊断篇
慢文明用语“中毒”
“劣质机油加了等于没加，白白浪费钱，还伤害车
加油车。”据沈阳化工学院应用化学系谷亨达老师介绍，理论上说，普通轿车的发动机使用寿命为70万到100万公里。如果一辆轿车长期使用劣质机油，那么将直接缩短发动机使用寿命，严重者可能会让发动机在刚跑到50万或60万公里的“壮年期”就提前报废。
谷亨达解释，汽车之所以要加注机油，主要是通过机油在发动机各摩擦机件上形成油膜起润滑作用，使金属间的干摩擦变成油层之间的液体摩擦，减少摩擦阻力，减少机件磨损。同时，机油还起到冷却、清洗、密封、防锈和消除冲击负荷等作用。
谷亨达提出了劣质机油“毒害”汽车的五种常见原因。
第一种：让发动机慢文明用语“中毒”
因为发动机高速转动而产生金属疲劳，并且损坏自身缸体
运油车。这种损坏是不可逆转的，等于慢文明用语中毒！“假机油的危害最直接的就是润滑效果不达标，导致发动机的各种轴承和活动部件磨损加剧，从而大大降低发动机的使用寿命。还会导致发动机温度过高，从而影响很多精密电子设备的运行。”
如果车辆注入了不符合相关标准的机油，如在市区内运行，在车辆时速不超过90公里的情况下，对车辆的影响在短时间内是显现不出来的，这也就是很多出租车即使使用廉价劣质机油也不会出事的原因。只有车辆在高速运转，发动机温度上升明显，不合标准的机油的危害才能显现出来，得不到充分润滑的车辆内动力机构就会出现各种问题，最终导致损坏。
第二种：夹杂杂质磨坏部件
“未经过高温去除杂质并提纯的劣质机油里，含有大量肉眼不易发觉的金属杂质
油车，如果加到发动机里会增大发动机摩擦系数，从而损坏发动机缸体及其他部件。这就和人每天洗脸一样，用干净的水洗脸，可以保养皮肤。但是如果你用的水里有大量的细砂，那将会损坏你的皮肤。”
谷亨达解释：“短期使用的话，可能不会发生太明显的变化。但是一旦超过一定的里程后，劣质机油里的金属杂质将成倍地增加，这就很容易造成发动机爆缸，或者是发动机内部损坏。”
第三种：大量积炭“憋死”发动机
谷亨达进一步解释：劣质机油不仅不能将发动机工作时吸入的空气中的灰尘和燃烧后形成的积炭清洗掉
油车，而且它自身氧化形成的胶质和其它杂质结合会导致更多积炭的生成。这些积炭沉积在发动机内，会造成润滑不良、磨损加剧、油耗增大、功率下降，严重时会堵塞油道，造成拉缸等后果
流动加油车。
第四种：形成硫酸腐蚀部件
还有一个更严重的危害是
流动加油车
，劣质机油抗酸文明用语及中和酸文明用语物质的能力差，自身含硫等成分又高。发动机在运转过程中，燃烧会生产水，当那些未能排除和蒸发掉的水分，与机油中的硫在高温环境下起化学反应形成的硫酸，是对发动机的最大伤害。过去人们只知道发动机的磨损有五分之三来自于冷启动干摩擦的瞬间，进一步的实践则表明，酸腐蚀比发动机冷启动干摩擦所造成的磨损还严重。
第五种：摩擦加重油耗
至于影响油耗，那也是肯定的
油罐车厂家。因为摩擦力的加大使发动机的有用功减少，额外做功增加，燃料自然也就增加了。
